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9月5日，从我国海油天津分公司得悉，我国首艘集成式全电驱大型压裂船完结压裂设备检验，标志着我国海上油田压裂配备制作进入新阶段。
据介绍，海洋石油696是我国首艘集成式全电驱大型压裂船，船长99.8米，型宽22米，型深9.9米，内部配备了供液、混配、混砂等一系列压裂配备，具有高度集成化、智能化、高排量、高功率、大存储量、高安全性作业才能，可完结海上高效规划化压裂作业，添补我国海上油田压裂技能和工程范畴的空白。
据了解，渤海油田低渗原油探明储量丰厚，是完结油气继续稳产上产的要点潜力来历。但因为低渗油藏埋藏深、浸透率低，油气活动功能差，开发动用难度大，一般要选用压裂手法人为制作储层裂缝，以改进储层内油气活动环境，到达增产的意图。
因为海上渠道空间和载重才能受限，作业本钱高，低渗压裂作业一向规划较小。此次研制规划的我国首艘集成式全电驱大型压裂船，将压裂配备集成到一艘海洋工程专用船只，可满意海上压裂作业的特别需求，可以为开发低渗油气田、进步单井产值、取得工业化油气供给有力支撑，将成为海上油气增产的重要配备。
本次压裂设备检验包含5000马力电驱压裂橇、130桶电驱混砂橇、电驱混配橇、电驱混酸橇、高压管汇体系、接连输供砂和集成控制中心等要害配套设备，总计百台套，最大输出水功率达25000马力，其泵注功率和支撑剂存储才能均到达世界领先水平。
我国海油压裂船项目组常务副经理张超表明，压裂船压裂设备检验完结是压裂船制作项意图重要节点，首制船后续的装置、调试等作业仍旧充溢应战，压裂船制作项目各个团队将锲而不舍，攻坚克难，把大型压裂船打造成高质量制作的标杆项目，为助力渤海油田增储上产、保证国家能源安全贡献力量。（我国化工报曲照贵）
“严7斜-10井组实施压驱灌水后，井组日增油12.7吨，收效明显。”江汉油田江汉采油厂地质研究所动态室主任周艳介绍。寥寥数语，背面却是她和搭档无数个日夜的静静支付。
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近来，由东方电气（福建）立异研究院有限公司团队研制的国内首套110规范立方米海水直接制氢配备出征广东，行将敞开陆上实验。
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