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  这是一家与共和国同龄的企业，是我国柴油发动机商场的重要坐标。在电车年代浪潮席卷之下，这家传统制作工厂现在过得怎么样？7月3日，2025年“生机我国调研行”安徽主题采访团走进安徽全柴集团，看望这家老厂勃发重生的诀窍。

  气缸是发动机的中心部件之一。走进全柴集团出产气缸的机加工车间，除了传统的出产线，更有目共睹的是遍及遍地、大大小小的显现屏。

  金加工分厂归纳科科长费晨指着一块出产线班组显现屏向采访团介绍：“这块屏幕实时显现产线物料库存、在制品状况、设备利用率、线体问题及处理进展等。现在，班组长每天都在这块屏幕前开会，进行实时交代和信息同步。”

  车间内，钢梁上不起眼的“铁盒子”——5G室内散布体系，扮演着要害人物。11个这样的设备遍及车间，将悉数出产信息上传至总部信息中心，构建起工厂的数字孪生体。

  “2016年至2021年，全柴动力经过两次增发股票融资超14亿元，这些资金根本都投入到了制作才能的提高上。”安徽全柴动力股份有限公司董事长徐玉良告知记者。

  近年来，新能源轿车欣欣向荣，商用车电动化趋势加重，内燃机职业承压显着。据守主业、布局新业，成为全柴有必要直面的课题。

  “十三五”期间，全柴捉住工信部“大中型农业装备智能工厂”项目建造要害，全面发动信息化体系升级工程。步入“十四五”，企业聚集数字化转型，拟定并稳步推动工业网络站点渠道战略。

  “商场改变催生了柴油发动机小批量、多种类的出产需求。”徐玉良表明，“数字化、智能化改造有力支撑了咱们习惯商场革新，显着提高了企业竞争力。”

  全柴打造的以“5G+工业互联网”为中心的智能制作渠道，深层次地交融了5G通讯、UPF数据下沉与MEC边际核算、物联网及大数据分析等技能，构建起掩盖设备层、网络层、渠道层和使用层的全链接智能工厂。

  依托数字孪生技能，智能工厂构建了三维可视化运营场景，支撑工艺仿真、智能排产、设备猜测性保护等要害功用，并打通了PLM（产品生命周期办理）、ERP（企业资源方案）、MES（制作履行体系）等中心体系，完成了事务全流程闭环办理。

  在全柴国六柴油发动机出产车间，出产调度员赵玥介绍，该车间共装备主动化设备40台，包含全主动设备28台、在线万台。

  “出产线使用无线射频辨认技能，能主动切换不一样的产品的出产参数，完成多种类间的无缝换产。这不只大幅度的提高了转线功率，也大大降低了人工差错率。”赵玥表明。

  数字化转型带来明显效益。据统计，全柴研制周期缩短30%，归纳产能提高19.6%，出产功率提高35%，物料配送及时率提高29%，单台制作本钱下降12.6%，存货周转率提高18%。经过智能化渠道，全柴整合了上下游850余家供应链资源，完成了跨范畴协同制作与资源优化装备。

  本年第一季度，全柴发动机销量同比增加15%，其间海外出口更是完成50%的微弱增加。

  “在继续深耕发动机技能立异的一起，咱们也在加快推动DHT混动变速箱、电驱桥、氢燃料电池及要害零部件等新能源动力的产业化布局。”徐玉良表明，“经过立异研制与前瞻布局，咱们力求让这棵‘老树’勃发重生，完成基业长青。”（记者 丰静 王兰兰）