在不断实施喷淋作业的厂区内，大型混凝土块、碎砖被送进一头钢铁“巨兽”肚中，不多时，大小不同的石子、细腻的石粉被分离出来，分类放置。每天，在寿光环卫集团建筑垃圾资源化利用中心都在进行着这样的“绿色循环”，厂区内再生建筑骨料运输车辆来往不断，昔日，只能填埋处理的“老大难”变身成了“香饽饽”。
以往，建筑垃圾的解决方法多数是露天堆放或外运填埋，不仅影响城市环境、浪费土地资源，而且会造成巨大的能源和资源浪费。为解决这一难题，寿光环卫集团强化源头分类、减量减排，将建筑垃圾分为工程渣土、砖垃圾、混凝土大块垃圾等几类。工程渣土大多数都用在填埋覆土，砖垃圾大多数都用在深坑回填及湿地建设等，混凝土大块垃圾主要用来生产再生建筑骨料。
为推动寿光市建筑垃圾的资源化利用，助力城市生态环境改善，寿光环卫集团投资建设了年解决能力120万吨、储存能力100万立方米的建筑垃圾深加工项目。该项目设备是采用“破碎+磁选+浮选”工艺，将城市改造过程中产生的大块建筑垃圾做处理。筛选出的细小渣土用于铺垫生产路或作为路基材料；筛选出的废木料、杂草等则送往寿光焚烧发电厂进行焚烧处理；磁选出的金属物进行再回收再利用，线%利用。“建筑垃圾处理已由早期的用于路基回填、深坑回填等初步资源化利用，逐步向生产建筑骨料方向发展。”寿光环卫集团副总经理刘作志说，“再生骨料对城市建设来说是非常有利的，既节省了天然资源，又把让人们烦恼的建筑垃圾变成了‘宝’，更加有助于生态环境建设，实现了经济效益与生态效益的双赢。”
曾有人对这些再生建筑骨料实用性表示担忧，甚至认为它们是由“废物”而来，不符合使用规定。其实，在这些再生建筑骨料刚刚被产出的时候，为了验证其性能，寿光环卫集团对所有规格的骨料进行抗住压力的强度、物理性能等多重检测，检测根据结果得出它们是符合相应规范的，并且价格低于原材料生产品。再生建筑骨料可用来生产透水砖、路沿石、保温材料等。再生骨料砖、砌块可用于基础砖胎膜、地下室侧壁外防水层的砌体保护层，承受荷载要求较低的景观墙、围墙、挡土墙，小型景观构筑物，园区道路、广场及停车场透水稳定层，景观水池、雨污排水系统的检查井、管沟等的砌筑。
近年来，为逐步推动建筑垃圾的资源化利用，改善城市生态环境，寿光环卫集团积极地推进产业化进程，走出了自己的新步伐。同时为从源头上控制建筑垃圾的污染问题，寿光环卫集团组建了一支由大型建筑垃圾运输车、小型运输车、装载机、挖掘机车组成的建筑垃圾及渣土专业清运队伍，采用电话预约、服务到家的方式，面向全社会公开服务电话及承诺，严格按照法律和法规和标准作业，确保寿光市建筑垃圾的及时清运和合理消纳处理。
寿光环卫集团已连续3年被评为全国建筑固废资源化最佳示范企业，助力寿光市被评为“山东省2019年度建筑废弃物资源化综合利用示范市”，相关经验做法连续两年被山东省住房和城乡建设厅评为“全省城市品质提升工作典型经验”。2023年，寿光环卫集团还作为主编单位参编了《建筑垃圾综合利用技术导则》，为建筑垃圾综合利用提供了依据。后续，还将对生产设备、厂房等进行进一步改造提升，优化作业流程、扩大生产能力。
未来，相信通过全社会的共同努力，这些再生建筑骨料将代替部分天然矿石，有效保护生态环境，实现经济效益与社会效益的“双赢”，建筑垃圾的处置问题将得到一定效果解决，我们的生活环境会更加美好。
近年来，无障碍设施建设日益提速，不仅方便了特殊群体的日常生活，也彰显了社会文明的进步和城市的人文关怀。然而，一些地区因为管理不善等因素，使得无障碍设施没有发挥出应有的作用。如何确保其有效运行并持续发挥作用，是城市管理部门亟待解决的问题。
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