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7月12日，秘鲁Talara油田EA11188D井使用中国石油大港油田自主研制的海水基压裂液后，日产油由0.8立方米增至6.3立方米，且继续有用稳产81天，压裂作用获高度认可。这一新式环保压裂液在南美商场一炮而红。
大港油田毗连渤海，海水资源丰富。油田在压裂液研讨方面，从淡水制造压裂液逐步向海水制造压裂液改动。近年来，大港油田系统研制海水基压裂液、采出水压裂液及压裂返排液再利用三大技能，既满意了出产需求，又有用节省了淡水资源，减少采出水外排处理量。作为打破南美商场的首站，秘鲁Talara油田毗连太平洋、淡水资源匮乏的特征，使海水基压裂液以经济有用的优势成为首选。
秘鲁Talara油田历经百年开发，资源质量逐步变差，低渗储层需求压裂改造才干进行效益开发。因为地层亏空严峻，这个油田存在压裂产值低、有用期短的改造难点。此外，因为储层埋藏浅、温度低，惯例压裂液破胶剂不足以满意低温破胶的需求，破胶不完全，易污染储层。
依据Talara油田特征及开发难点，技能人员使用海水直接制造的压裂液系统，配套低温高效破胶剂，处理了低温条件下压裂液无法完全破胶的难题。经过EA11188D井先导实验，在不改动以往压裂规划的基础上，优化工艺参数及规划的详细计划，构建有用支撑的高渗流带。这口井压裂后日增油5.5立方米，出产平稳后日增油稳定在4.2立方米，展示了海水基压裂液杰出的适应性。