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11月17日，在浙江乌镇召开的世界互联网大会迎来崭新分论坛“互联网+出行”论坛。该论坛由交通运输部主办，主题为“智慧交通，让出行更便捷”。交通运输部党组书记杨传堂在论坛上发出5点倡议，号召世界各国的交通运输界、互联网界的朋友加强沟通、扩大共识、深化合作，以整合资源、开放共享为重点，以泛在互联、全面感知、便捷交互为目标，推动“互联网+”与交通运输融合发展。
大家可能对“互联网+”的定义还不是清楚，通俗来说，“互联网+”就是“互联网+各个传统行业”，但这并不是简单的两者相加，而是利用信息通信技术和网络站点平台，让互联网与传统行业进行深层次地融合，创造新的发展生态。它代表一种新的社会形态，即充分的发挥互联网在社会资源配置中的优化和集成作用，将互联网的创新成果深层次地融合于经济、社会各领域之中，提升全社会的创新力和生产力，形成更广泛的以互联网为基础设施和实现工具的经济发展新形态。
早在2010年底，中国铁路总公司（以下简称铁总）就推出了12306网上订票服务，随着网络加快速度进行发展，12306网络购票系统，搭起了旅客便捷购票平台，让人们购票变得轻松自在；然后2014年以郑州东站为代表的的新一代高铁车站先后推出了“云服务”，从此开创了铁路“云服务”新模式；进入2016年，互联网全方面进入移动终端时代，手机网民数量突破9亿，全国各铁路局、站段紧紧抓住这一时机，先后推出了自己的微信公众平台。铁路部门通过结合这些“互联网+”产品，让人足不出户就能买到车票、实时的了解到动车组的 运作情况，毫不夸张的说已达到了“一键”坐高铁的标准。
铁路一旦将“互联网+”与铁路的各项传统服务融合起来，就可以在这一点上就交出一份令人满意的答卷了：不管是“出行前”还是“出行中”，铁路都在力求将“互联网+”的理念融入其中，不仅更好地为广大旅客服务，而且达到了让铁路与时俱进的目的。(邓李瑞)
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